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大型油缸黄
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       非标油缸根据结构形式,可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式、齿轮齿条式等。安装形式可分为拉杆、耳环、底脚和铰轴。根据压力水平,可分为16MPa、25MPa、31.5 MPa等。活塞式液压缸可分为单杆和双杆两种结构。

工作时不能驱动负载,主要表现为活塞杆停车不准确、推力不足、减速、工作不稳定等,原因如下:

  液压油缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸密封、活塞杆、密封盖密封和活塞密封过度磨损造成的泄漏。

  活塞杆和密封盖泄漏的原因是密封件的起皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质和变形。此时,应更换新的密封件。

  活塞密封过度磨损的主要原因是调速阀调节不当,导致背压过大、密封安装不当或液压油污染。二是有异物进入总成,密封材料质量不好。其结果是动作缓慢无力,活塞和气缸会严重损坏,导致“拉缸”现象。处理方法是调整调速阀。应根据安装说明进行必要的操作和改进。


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